理想L9与问界M9可谓是近几年最成功的自主高端车型。特别是问界M9,2024年全年销量超过15.60万辆，BBA的中型和中大型SUV，没有任何一台车超过这个销量。

　　为什么这么说呢？这是因为这台车缝合了L9和问界M9两台车的特点。也就是理想L9的设计，问界M9上的华为乾崑智驾ADS 3.0高阶智驾辅助系统（预计搭载）。

　　内饰上也是像素级致敬理想L9，这个连屏设计、还有屏幕下方的出风口，怪不得理想员工在社交媒体上暗讽深蓝S09抄袭理想L9。

　　其实深蓝S09这个可以前后移动的T岛是一个非常不错且实用的设计，可以被过于致敬理想的连屏盖过了风头。

　　动力部分，深蓝S09搭载了一台1.5T增程器，最大功率110kW。分为231kW单电机后驱、362kW双电机四驱两个动力版本。纯电续航里程暂未公布。

　　腾势销售事业部总经理赵长江在最近的直播中宣布，腾势N9将在2月中旬开启试驾并预售，2月或3月正式上市。

　　上市后腾势N9将会是比亚迪集团内轴距最长的SUV，轴距达到了3125mm，比仰望U8还长了75mm，甚至比路虎揽胜盛世加长版还长了6mm。

　　不过在车长上，腾势N9“只有”5258mm，比仰望U8短了61mm，所以我们才说是轴距最长，而不是尺寸最大。

　　动力部分由一台最大功率207马力的2.0T发动机+总功率925马力的三电机组成，搭载易三方技术平台，总之就是一个力大砖飞。根据此前的申报信息，WLTC工况下纯电续航为165公里。

　　车内部分，从官方公布的视频里可以看到二排配备了一块吸顶娱乐屏，并且二排还有单独的化妆镜，属于是要把一家子里的小孩、女主人全拿捏了。

　　在以数字命名的车型中，领克900是自主品牌中字数最大的。不过从技术上来说，领克900倒也担得起900这个命名。

　　首先是平台，领克900基于SPA Evo平台，这个平台是沃尔沃XC90的SPA平台进化而来，拓展了对插混和智驾的支持。

　　而动力总成部分，领克900可以说是玩出了花，分为1.5T+双电机、2.0T+双电机、以及2.0T+三电机三种动力总成。甚至还专门设计了两套不同的副车架和油箱，可以说是下了血本。

　　车内部分，领克900采用了和深蓝S09一样的双联屏设计，不过没有一点理想L9的影子，所以说好的设计并不总是“心有灵犀”。

　　另外，这台车的二排座椅配备了超长滑轨，滑动范围达到了550mm，甚至第三排座椅也有125mm的滑动范围。

　　除此之外，像支持单双腔切换的空气弹簧、天地门、30英寸的后排娱乐屏等各种过去豪华车有的，没有的配置都给你配齐了。