2025年2月27日，小米公司正式发布了其全新电动超跑——小米SU7 Ultra，起售价为52.99万元。这款车不仅定位为日常驾驶的豪华选项，更以其卓越的性能和赛道表现吸引了众多车迷的目光。SU7 Ultra的上市标志着小米在高性能电动汽车领域的又一重要里程碑。

　　小米SU7 Ultra的核心亮点在于其强大的动力系统。新车搭载了两台V8s电机和一台V6s电机，综合最大功率达到1138kW，使得其0-100km/h的加速时间仅为1.98秒，0-200km/h加速时间也仅需5.86秒，最高设计时速可达350km/h。对于大多数消费者而言，这组数据堪称理想的“性能怪兽”表现。相较于同类车型，这样的加速能力将为驾驶者带来前所未有的肾上腺素飙升体验。

　　在电池和续航方面，SU7 Ultra同样表现不俗。新车配备了93.7kWh的高功率电池包，其最大放电功率达到1330kW，而在电量下降至20%时，依然能保持800kW的放电能力。其CLTC续航里程为630km，足以满足日常出行和赛道驾驶的需求。这样的电池技术，使得SU7 Ultra不仅是一款极致性能的车型，更是在长途行驶中表现优异的电动车。

　　外观设计方面，SU7 Ultra采用了华丽的空气动力学造型，车头配备了大尺寸前铲和气坝，提升了视觉效果的同时有效减少了风阻，提高了车头的下压力。此外，车辆尾部的主动式扩散器和碳纤维固定扰流板能够产生最大下压力达到285kg，进一步增强了操控性能。

　　制动方面，小米SU7 Ultra配备了具赛车级别性能的碳陶瓷制动系统，前后刹车盘直径分别为430mm和410mm，搭载了Akebono高性能制动卡钳。这样高规格的制动系统使得红色刹车灯下的每一次刹车都充满了信心，100-0km/h的制动距离仅为30.8米，确保了在高速行驶中车辆的安全。

　　底盘方面，SU7 Ultra的调校也采用了跑车级设置。其配备闭式双腔空气弹簧和高性能可调阻尼减震器，提供多种驾驶模式，可以在舒适与运动之间自由切换。而自研的三电机扭矩矢量控制系统则能够增强日常驾驶中的稳定性，尤其是在湿滑路面表现出色。

　　在智能驾驶技术方面，小米SU7 Ultra搭载了XiaomiPilot智驾系统，配备了2颗英伟达OrinX芯片，算力达到508TOPS，结合激光雷达技术，实现了全场景智能驾驶。无论是城市通行还是停车，这套系统都能高效完成各项任务，极大地方便了用户的日常出行。

　　此次小米SU7 Ultra的上市，不仅展现了小米在电动汽车领域的技术实力，也在一定程度上引发了行业对未来电动超跑的思考。随着消费者对高性能电动汽车的需求日益增加，市场竞争将愈加激烈。在这种背景下，小米SU7 Ultra无疑是全球高性能电动汽车赛道上的一位强有力的竞争者，未来前景值得期待。无论是从技术创新的角度，还是对用户体验的提升，这款车都树立了一个新的标杆，必将引领更多创新车型的问世。

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