小米 SU7 Ultra 的定价堪称 2025 年车圈最大悬念 —— 毕竟去年预售价 81.49 万的消息一出，网友直呼膨胀了。

　　但发布会当晚，雷军一句 52.99 万起，直接把全场观众血压拉满：这波降价堪比双十一，小米连自家豪车都开始搞 价格背刺 了？

　　更狠的是，首销期还附赠价值9万元的碳纤维套件、赛道级扰流板等配置，相当于白送一套性能改装大礼包。

　　毕竟，1.98秒破百、350km/h极速、赛道原厂下放配置，这些数据放在传统品牌身上，没个200万根本拿不下。

　　但最反常识的是，这车居然能买菜！标配的闭式双腔空气弹簧，让底盘在赛道模式和带娃模式间无缝切换。

　　想象一下：早上去纽北刷圈，下午接孩子放学，晚上还能用 25 扬声器音响播《孤勇者》 —— 这大概就是六边形战士的终极形态。

　　续航也没掉链子：630公里CLTC工况，支持11分钟快充（10%~80%）。甚至电量只剩20%时，放电功率还能飙到800kW，相当于濒死状态还能暴揍对手。

　　小米这次的设计师大概偷学了如何优雅炫富：24K镀金车标+碳纤维车身，既不像暴发户贴金，又比BBA多了几分极客范儿。

　　更绝的是，选装碳纤维前舱盖后，车重直降 1.3kg—— 虽然对 2360kg 的车体来说杯水车薪，但心理减负效果满分！

　　车身配色更是有5种之多：闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白和曜石黑，满目琳琅，选择困难症的人估计要犯愁了！

　　Xiaomi Pilot智驾系统：支持L2+级辅助驾驶，还能自动泊车进比车位窄10厘米的极限空间。

　　可调式制动系统：TC牵引力控制分8级，ABS刹车分5级，堪比游戏难度设置——菜鸟模式和车神模式一键切换。

　　2. 生态：买 Ultra 送 Ultra Club 会员（赛道服务 + 纽北之旅），把车主变成米粉圈层的 KOL 。

　　雷军甚至喊出全年1万台的目标——按10分钟预售3680台的势头，保不齐真要血洗高端性能车市场。

　　SU7 Ultra 的横空出世，就像往豪车市场扔了颗技术核弹：百万级性能、半价标签、互联网式服务 …… 传统车企此刻恐怕正连夜开会：原来车还能这么卖？！

　　而对于消费者，这或许是最好的时代： 52.99 万，你买到的不仅是一台车，更是小米生态的入场券。只是建议雷总下次发布会备好速效救心丸 —— 别让价格把友商吓进 ICU 。

　　话说回来，你们觉得这个配置跟这个价格对等吗？值得入手吗？欢迎评论区留言分享你的看法~返回搜狐，查看更多